Skitouren und 5 - Gang Menüs
Dank umsichtiger Planung und Verständnis von Hubert konnte auch dieses Jahr der AV Railjet 540 mit ebenso vielen Lebensjahren in der Spur, fast fahrplangemäß alle Strecken bewältigen. Lediglich am Anreisetag kam es zu einer unverschuldeten Verspätung infolge einer, Schutzengel sei Dank, Havarie mit einem LKW – Auflieger kurz vor dem Brenner und unserem ÖAV Jugendteam Bus Vorarlberg.
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Somit fiel die ursprünglich geplante Schitour mit einen ca. 1,5 stündigem Aufstieg im Bereich des Schigebiets Helm in Innichen, Hochpustertal doch etwas kurz aus. Der guten Laune von Hardy, Zug-Taurus, Helmut E. Schubtaurus, und den Railjetgästen Erika, Traudl, Helmut K., Manfred, Fritz u. Kurt, tat dies keinen Abbruch. Wesentlich zur Erhaltung der Laune während der gesamten Zeit trugen die nachstehenden Menüs für uns bei:
Neben dem obligaten Gruß aus der Küche (Beuscherl, Tomatenmozarella, Austern, geschmortes Gemüse etc.)
Salat vom Buffet mit diversen Ölen und Dressings
waren dies:
Franz. Zwiebelsuppe
Zwiebelrostbraten mit Gemüse und ???
Apfelpalatschinken mit Weichselröster
Consomme mit Griessnockerln
Gordon Rouge mit frischem Blattspinat und Bratkartoffeln
Marinierter Erdbeersalat mit Zitroneneis
Tomatencremesuppe
Gebratenes Filet vom Silberlachs auf Safransouce mit frittiertem Juliengemüse u. heurigen Kartoffeln
Tiramisu
Maiscremesuppe
Entrecôte vom Astener Stier mit Kräuterbutter Bohnenbouquet u. Schalenkartoffeln
Topfenmarillenknödel auf Butterbrösel
Nicht zu erwähnen brauche ich, dass auch gleich nach der Tour für uns reichlich mit Suppe, kalter Braten oder Kuchen gedeckt war.
Dass Frau /Mann ohne reichhaltiges, ausgiebiges Frühstück mit weichgekochtem Ei und Kärntner Reindling , gar nicht auf Tour gehen kann, versteht sich von selbst und drum war es auch so.
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Mit jeweils bis fast ¾ stündigem Abstand zu den andern Zügen verließ Railjet 540 täglich den Bahnsteig auf 1880m Seehöhe um die anvisierten Ziele ohne technische Probleme in der von uns vorgenommenen Zeit zwischen 3 und 4 Stunden zu erreichen.
Hilmersberg (Herrenberg) 2670m mit Betriebsunterbrechung wegen Sturmböen
Gipfelfoto mit Großglockner im Hintergrund
Abfahrt durch diverse, pulvrige Rinnen dank Spürnase Hardy
Zum Abschluss Grasschi trotz bestens präparierter Abfahrtsspur
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Krahköpfe 2844m bei strahlendem Sonnenschein auf direktem Weg
Herrliche Rundumsicht
Abfahrt teilweise in der Spur und wieder mit Hindernis, diesmal Zaun.
Krönender Abschluss durch Biersponsor Kiwi Elmar.
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Melwandkopf 2617m
Kurze Abfahrt bis zum Talgrund, später dann einstündiges Spitzkehrentraining. Dank bester Ausrüstung und ausgefeilter Kickkehrentechnik mit Pausen und moderatem Tempo ohne Probleme aber doch ziemlich verschwitzt bei bestem Wetter auf den Gipfel.
Abfahrt etwas hart aber souverän bis zum Fuß des Steilhanges und von dort Gegenanstieg auf die bereits bekannte Abfahrtsroute Richtung homebase.
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Die Heimfahrt am Sonntag bei Schneefahrbahn mit Ketten bis Mörtschach und von dort über Felbertauern ohne Zwischenfall nach Hause.
Gesamthaft waren dies gelungene AV-Tourentage auch wenn nicht alle Teilnehmer gesund daran teilnehmen konnten.
Danke nochmals an Hubert mit seinem Team inklusive Schutzengeln für die schöne Zeit.
Bericht und Fotos für die Gruppe Railjet 540: Kurt
